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景观护栏设计常见问题

编辑:川森网栏      时间:2022-04-07 11:41:22    阅读量:7次

景观护栏设计常见问题

热镀锌景观护栏这种方式,是一种比较古老的镀锌方法发,自从1836年法国把热镀锌应用于工业以来,已经有一百七十年的历史了。然而,然而将景观护栏网片进行热镀锌近年来在一些景观护栏生产大厂得到广泛的应用。

热镀锌景观护栏的生产工序主要包括:网片的准备→镀前处理→热浸镀→镀后处理→成品检验等。按照习惯往往根据镀前处理方法的。

景观护栏设计常见问题

1,波浪型景观护栏(俗称:荷兰网)。这样的产品价格区间在2元/米---6元/米。规格为高度1米-----2米,网孔大小为:50*50mm。立柱可选择预埋和法兰盘固定。

  2,双边式景观护栏,俗称双边景观护栏。这个产品的出场价格在13元/米---30元/米,规格为:高1。8米*3米(柱中距离),网孔:9*17CM。每套包含立柱一根,网片一张。

  3,式景观护栏,俗称:景观护栏。此产品出厂价格一般在27元/米---40元/米。规格为:高1。8米*3米(柱中距离),网孔:9*17CM。每套包含立柱一根,网片一张。

由钢板网加工而成的景观护栏,应用在中央隔离带称之为景观护栏,由于这种钢板网景观护栏在隔离上下行车道的同时又兼有防止防炫目的特点,所以又有防眩网的称呼。当对面车辆开过来的过程中,会给己方带来视觉的冲击,尤其是晚上打开行车灯的时候,极易造成在行驶中的车辆发生事故,更易造成司机的视觉疲劳,这样情况是极为不利的,而景观护栏满足80-150遮光角的技术要求,横向透视效果佳,对驾驶员心理影响小。无论是喷塑还是热镀锌质量都可保证15-20年不锈蚀,能够延长使用时间,减少平时的维护费用。景观护栏是除防眩板外,目前来讲为有效的防炫目设施。

车间隔离栅

景观护栏设计常见问题常见规格

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景观护栏设计常见问题常见配件

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车间隔离网防腐处理

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车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间,提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙,呈银白色,外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤,尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍,防腐蚀性强,是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的:粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪,在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压,由于电晕放电,在其附近产生密集的电荷,粉末由枪嘴喷出时,形成带电涂料粒子,它受静电力的作用,被吸到与其极性相反的工件上去,随着喷上的粉末增多,电荷积聚也越多,当达到一定厚度时,由于产生静电排斥作用,便不继续吸附,从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层,然后经过加热使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑,热浸塑,热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中,让模具吸取热量,以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附,模具的体积大小和塑溶胶种类不同,预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中,一般浸入速度≤10mm/s,车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定,一般控制在1 ~ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中,对模具及其附着的塑溶胶加热,目的是使塑溶胶塑化成型,塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ~350℃,塑化时间10 ~ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱,降低温度使成型品进入常温状态,冷却方式包括水冷和风冷。

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