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厦门河道景观护栏规格繁多

编辑:川森网栏      时间:2022-04-07 11:42:10    阅读量:10次

厦门河道景观护栏规格繁多

景观护栏,原材料采用热镀锌圆管,常用圆管有48、60、75这三种,壁厚2mm以上,常用尺寸为1。1*2。45m。

  下面先容一下制作工艺:首先把圆管截断,然后是折弯,180°的折弯,这需要精湛的技术和磨具才能达到的,然后裁口,是把焊接圆管位置打磨出弧形形状,第四步是焊接,第五步是打磨,把焊接口磨平,为其美观打基础,最后是喷银粉,这样成品出来了,看似很简单,实际难度非常大,尤其是折弯和裁口这两个关键步骤。

  折弯的时候要求厚度不能低于两个,而且过程中不能停顿,否则会有痕迹。裁口的时候要求特别精准,差一点焊接的时候对不上口,没办法焊接。

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景观护栏的表面处理为镀锌和喷涂,也可以任选一种,顶端盖有塑料盖或防雨帽。

根据环境和安装方式不同,框架景观护栏可选用预埋50cm、加底座等方式。

将框架景观护栏的网片和立柱靠螺丝和各类特殊的塑料或铁的卡子连接。所有的螺丝均为自动防盗的。

所用配件也可以按照客户的具体要求来设计。

1、阻拦功能

景观护栏将阻拦不良的交通行为,阻拦试图横穿的行人或自行车或机动车辆。它要求景观护栏有一定的高度,一定的密度(指竖栏),还要有一定的强度。

2、美观功能

通过景观护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色,达到与环境的融洽和协调。

3、警示功能

通过安装要使景观护栏上的轮廓简洁明快,警示驾驶员要注意景观护栏的存在和注意行人和非机动车等,从而达到预防交通事故的发生。

4、分隔功能

景观护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔,将在断面上进行纵向分隔,使机动车、非机动车和行人分道行驶,提高了交通的安全性,改善了交通秩序。

车间防护网

厦门河道景观护栏规格繁多常见规格

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厦门河道景观护栏规格繁多常见配件

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厦门河道景观护栏规格繁多常见颜色

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车间隔离网防腐处理

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车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间,提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙,呈银白色,外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤,尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍,防腐蚀性强,是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的:粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪,在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压,由于电晕放电,在其附近产生密集的电荷,粉末由枪嘴喷出时,形成带电涂料粒子,它受静电力的作用,被吸到与其极性相反的工件上去,随着喷上的粉末增多,电荷积聚也越多,当达到一定厚度时,由于产生静电排斥作用,便不继续吸附,从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层,然后经过加热使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑,热浸塑,热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中,让模具吸取热量,以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附,模具的体积大小和塑溶胶种类不同,预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中,一般浸入速度≤10mm/s,车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定,一般控制在1 ~ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中,对模具及其附着的塑溶胶加热,目的是使塑溶胶塑化成型,塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ~350℃,塑化时间10 ~ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱,降低温度使成型品进入常温状态,冷却方式包括水冷和风冷。

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